農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的物流信息化路徑

“從田間到餐桌”冷鏈物流一路保鮮

 

　　國(guó)際食品標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)(CODEX)對(duì)可追溯的定義是：“能夠追溯食品在生產(chǎn)、加工和流通過程中任何指定階段的能力�！眹�(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(ISO)的定義為：“可追溯性是指通過記錄的標(biāo)識(shí)追溯某個(gè)實(shí)體的歷史、用途或位置的能力�！�

 

　　博科資訊股份有限公司總裁顧問王頤中說，1999年，農(nóng)產(chǎn)品可追溯體系在中國(guó)的大型超市開始展現(xiàn)，而引進(jìn)該機(jī)制的原因在很大程度上與食品安全的壓力有關(guān)。

 

　　2001年7月，上海市政府頒布了《上海市食用農(nóng)產(chǎn)品安全監(jiān)管暫行辦法》，提出了在流通環(huán)節(jié)建立“市場(chǎng)檔案可溯源制”。這是迄今為止在政府層面上對(duì)農(nóng)產(chǎn)品可追溯機(jī)制最早的描述。隨后，農(nóng)產(chǎn)品可追溯體系開始在中國(guó)萌芽。

 

　　2004年爆發(fā)的“蘇丹紅事件”成為農(nóng)產(chǎn)品可追溯體系的有力推手。

 

　　農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品安全監(jiān)管局監(jiān)管處專家張繼新在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》電話咨詢時(shí)表示，農(nóng)產(chǎn)品可追溯體系目前在農(nóng)業(yè)部正處于探索階段，農(nóng)墾系統(tǒng)在2005年前后啟動(dòng)了可追溯體系的建設(shè)，初期參與的企業(yè)有50家，后來每年都有新的企業(yè)加入。迄今為止，參與的企業(yè)沒有發(fā)生過任何事故，社會(huì)認(rèn)可度也比較高，政府也比較容易監(jiān)管。

 

　　2007年3月，國(guó)內(nèi)首個(gè)生豬產(chǎn)品全程質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)日前在浙江省海鹽縣正式開通。 據(jù)了解，海鹽縣現(xiàn)有生豬養(yǎng)殖戶達(dá)四萬余戶，年出欄生(仔)豬達(dá)一百四十萬余頭，年養(yǎng)豬收入近五億元，是全國(guó)商品瘦肉型豬基地縣。該系統(tǒng)可連接因特網(wǎng)，公司內(nèi)部配置數(shù)據(jù)服務(wù)器，消費(fèi)者只要在專賣店內(nèi)購(gòu)買豬肉就會(huì)得到一個(gè)產(chǎn)品代碼，在專賣店或家中電腦上輸入產(chǎn)品代碼，即可馬上通過互聯(lián)網(wǎng)查到所購(gòu)肉品來自哪個(gè)養(yǎng)殖戶、瘦肉精檢測(cè)情況、如何加工、怎樣檢驗(yàn)檢疫等所有產(chǎn)品安全信息。

 

　　海鹽縣副縣長(zhǎng)盛勇軍認(rèn)為，這套“生豬產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)”，不但有效彌補(bǔ)了政府監(jiān)管力量，保障消費(fèi)者食品安全，還體現(xiàn)了“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”，維護(hù)農(nóng)民利益，促進(jìn)了海鹽養(yǎng)豬產(chǎn)業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)。

 

　　2010年，上海西郊國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品交易中心(簡(jiǎn)稱西郊國(guó)際)啟動(dòng)實(shí)施國(guó)內(nèi)功能最為完善、技術(shù)最為先進(jìn)的管理系統(tǒng)，構(gòu)建了國(guó)內(nèi)第一套完整意義上的食品追溯體系，對(duì)上海世博會(huì)的食品實(shí)行從田頭到餐桌的全過程監(jiān)管，保證來自200多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織，持續(xù)184天，預(yù)計(jì)7000萬人次游客的食品安全。

 

　　這是上海又一次引領(lǐng)全國(guó)，為全國(guó)的冷鏈物流信息化建設(shè)做了榜樣，負(fù)責(zé)該系統(tǒng)建設(shè)的廠商，博科資訊股份有限公司副總裁兼市場(chǎng)總監(jiān)武興兵介紹，該系統(tǒng)架構(gòu)于博科資訊公司賴以自豪的MAP平臺(tái)。

 

　　大鱷布局冷鏈物流，信息化護(hù)航

 

　　近日，上海錦江國(guó)際低溫物流發(fā)展有限公司發(fā)布公告稱，三井物產(chǎn)株式會(huì)社全資子公司Mitsui & Co。(Asia Pacific) Pte.Ltd。已通過上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所取得公司持有的錦江低溫38.33%股權(quán)以及上海錦江汽車服務(wù)有限公司持有的錦江低溫5%股權(quán)受讓權(quán)，并同時(shí)取得對(duì)錦江低溫的增資權(quán)。

 

　　據(jù)悉，Mitsui & Co。(Asia Pacific)Pte. Ltd。是三井物產(chǎn)株式會(huì)社全資子公司，也是三井物產(chǎn)株式會(huì)社亞太地區(qū)投資平臺(tái)，三井物產(chǎn)株式會(huì)社作為日本最大、最早的綜合商社之一，在2009年實(shí)現(xiàn)收入551億美元，利潤(rùn)17.7億美元，該年財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)排名第131位。

 

　　并購(gòu)的游戲還在進(jìn)行，但信息化絕對(duì)不可忽視，博科資訊股份有限公司總裁顧問王頤中介紹，上述廠商在信息化的投入一貫大手筆。

 

　　7月27日，招商美冷物流有限公司宣布，向招商局國(guó)際(00144.HK)收購(gòu)招商局國(guó)際冷鏈(深圳)有限公司70%的股份，并與維益食品有限公司就收購(gòu)康新物流有限公司簽訂協(xié)議，兩項(xiàng)交易價(jià)格共計(jì)約7億元港幣。

 

　　引人注目的不是招商局國(guó)際，而是招商美冷物流公司的另一股東，占據(jù)49%股份的Americold公司，在媒體前保持低調(diào)形象的背后，其顯赫的地位是全球最大的冷鏈物流服務(wù)商。

 

　　招商局國(guó)際董事局主席傅育寧表示：“與Americold合資建立招商美冷，收購(gòu)康新物流和招商冷鏈，助于招商局國(guó)際提升招商美冷的業(yè)務(wù)能力，使其成為中國(guó)領(lǐng)先的第三方冷鏈物流服務(wù)商。未來招商美冷將致力于在全國(guó)發(fā)展其冷鏈業(yè)務(wù)�！�

 

　　在冷鏈物流規(guī)劃的刺激下，地方的布局行動(dòng)更加提速

 

　　近日，重慶保稅港區(qū)將與重慶農(nóng)投集團(tuán)“聯(lián)姻”，共同投資組建保稅冷鏈物流公司，據(jù)農(nóng)投集團(tuán)副總裁劉丹介紹，將打造西部第一、全國(guó)一流的冷鏈物流基地。此次合作，由我國(guó)首個(gè)內(nèi)陸保稅港和唯一“水港+空港”雙功能保稅港??重慶兩路寸灘保稅港區(qū)，與我市唯一的國(guó)有大型農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)集團(tuán)??重慶農(nóng)業(yè)投資集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。根據(jù)協(xié)議，由重慶保稅港區(qū)開發(fā)管理有限公司以土地出資、農(nóng)投集團(tuán)以現(xiàn)金出資的方式共同組建保稅冷鏈物流公司，并將其作為保稅港區(qū)唯一的冷鏈物流平臺(tái)，針對(duì)進(jìn)出保稅港的食品、醫(yī)藥、化妝品、電子產(chǎn)品等，開展包括冷鏈物流經(jīng)營(yíng)、租賃、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、裝卸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等在內(nèi)的保稅冷鏈物流業(yè)務(wù)。

 

　　沈陽(yáng)市將加大對(duì)冷藏庫(kù)等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，打造東北亞地區(qū)冷鏈物流“彗星港”，確保易腐、生鮮食品從產(chǎn)地到消費(fèi)者過程中的質(zhì)量，新建大型冷藏庫(kù)的功能將從“低溫倉(cāng)儲(chǔ)”型向“冷鏈物流配送”型發(fā)展，同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)批發(fā)市場(chǎng)等重要農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點(diǎn)的冷藏設(shè)施建設(shè)，在城市周邊加快規(guī)劃布局低溫配送和處理中心，完善配套設(shè)施建設(shè)。

 

　　重慶和沈陽(yáng)也是國(guó)家信息化的先進(jìn)城市，在充分利用信息化的技術(shù)上，上述城市具有驚人的相似性。

 

　　冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)、全程監(jiān)控與追溯系統(tǒng)工程的信息化角色

 

　　到2015年，我國(guó)將建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，初步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%左右，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。

 

　　目標(biāo)擺在哪里，如何實(shí)現(xiàn)？如何借助最新的信息技術(shù)？

 

　　冷鏈物流全程監(jiān)控與追溯系統(tǒng)工程是資金投入的八個(gè)方向之一，推動(dòng)冷鏈物流信息化是七項(xiàng)任務(wù)之一，國(guó)家發(fā)展改革委張曉強(qiáng)副主任在接受媒體訪問時(shí)回答。

 

　　全程監(jiān)控與追溯系統(tǒng)工程是關(guān)系老百姓生活安全的重要工程，也是最迫切需要冷鏈物流信息化的工程，博科資訊股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁沈國(guó)康認(rèn)為，這也與冷鏈物流規(guī)劃的重點(diǎn)任務(wù)之一不謀而合。

 

　　說到食品追溯體系，博科資訊總裁顧問王頤中感慨頗多：食品追溯體系的建立是一個(gè)看似簡(jiǎn)單，實(shí)則非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同類別的農(nóng)產(chǎn)品，由于生產(chǎn)加工過程、供應(yīng)鏈體系、產(chǎn)品特性的不同，都直接導(dǎo)致其追溯體系存在差異。而這種差異可以從“寬度”、“深度”和“精確度”三個(gè)角度來進(jìn)行分類。寬度，是指所包含信息的范圍。深度，是指可以向前或向后追溯信息的距離。比如，動(dòng)物飼喂的飼料，結(jié)合追查責(zé)任的要求，可以做到是追溯到全部飼料原料的產(chǎn)地，還是僅僅追溯到混合飼料的供應(yīng)商。精確度，是指可以確定問題源頭或產(chǎn)品某種特性的能力。例如，牛肉中價(jià)值較高且單獨(dú)包裝的部位產(chǎn)品需要做到追溯到個(gè)體，而一些價(jià)值較低且混合包裝的產(chǎn)品只需要追溯到生產(chǎn)批次即可；肉類中的雞肉，由于屠宰量巨大，個(gè)體標(biāo)記困難，每批飼養(yǎng)的環(huán)境、飼料條件相差不大，只需要追溯到飼養(yǎng)來源批次即可。

 

　　未來的食品追溯體系會(huì)逐漸細(xì)化，這樣靈活、變化需求便可以借助MAP的管理解析語言來靈活實(shí)現(xiàn)�？梢韵胂�，一桌熱騰騰的飯菜上桌，聰明的主婦們知道那盤誘人的紅燒牛肉是來源于哪個(gè)屠宰場(chǎng)，知道這一頭牛的飼料激素含量是完全合格的，甚至知道這個(gè)牛的整個(gè)生命周期中的重要信息，比如說有沒有感染過某種疾病等細(xì)節(jié)性的問題，真正實(shí)現(xiàn)了吃的放心。而這一切的實(shí)現(xiàn)，除了食品安全體系的完善之外，最重要的一點(diǎn)就是靈活高效的信息化實(shí)現(xiàn)方式的出現(xiàn)

 

　　2009年，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺(tái)后，整個(gè)行業(yè)也是歡欣鼓舞，但是榮慶集團(tuán)作為區(qū)域內(nèi)最大的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)之一，卻沒有得到國(guó)家的政策、資金、稅收等任何方面的扶持，不過企業(yè)還要正常發(fā)展，不能僅僅靠國(guó)家的扶持。榮慶集團(tuán)董事長(zhǎng)助理鄭全軍告訴記者，榮慶物流經(jīng)過近幾年的發(fā)展，已經(jīng)成長(zhǎng)為區(qū)域內(nèi)最大的農(nóng)產(chǎn)品物流商之一，現(xiàn)在自有冷藏車820多輛，冷藏庫(kù)6.8萬平方米，并承擔(dān)了蒼山大蒜、黃瓜、辣椒等15個(gè)蔬菜品種的世博直供運(yùn)輸任務(wù)�！斑@些，全是靠我們自己的艱苦創(chuàng)業(yè)發(fā)展而來的�！薄编嵢�軍說。

 

　　支持榮慶集團(tuán)飛躍發(fā)展的何止是艱苦創(chuàng)業(yè)，還有無語的管理信息化，在信息化領(lǐng)域，榮慶集團(tuán)走在全國(guó)物流領(lǐng)域的第一陣營(yíng)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)首席顧問丁俊發(fā)介紹說。

 

　　博科資訊將繼續(xù)持續(xù)優(yōu)化榮慶集團(tuán)的物流信息化，王頤中介紹。

 

　　博科資訊MAP平臺(tái)簡(jiǎn)介

 

　　博科資訊公司，持續(xù)12年中國(guó)物流供應(yīng)鏈管理軟件市場(chǎng)占有率第一，擁有中石化、中國(guó)移動(dòng)、小松(中國(guó))等一系列世界500強(qiáng)客戶，是國(guó)內(nèi)唯一具備精細(xì)化特點(diǎn)的物流供應(yīng)鏈管理軟件供應(yīng)商，2007年度以31%的市場(chǎng)占有率超過第二和第三名市場(chǎng)份額總和。

 

　　MAP平臺(tái)是中國(guó)基于SOA技術(shù)架構(gòu)管理軟件平臺(tái)的典范，其最大價(jià)值在于適應(yīng)中國(guó)企業(yè)快速成長(zhǎng)需要。MAP平臺(tái)的開放構(gòu)架和自主預(yù)配置保障企業(yè)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，通過動(dòng)態(tài)管理策略鏈幫助客戶構(gòu)建生態(tài)型組織架構(gòu)和全生命周期系統(tǒng)框架，是中國(guó)第一個(gè)可成長(zhǎng)開放架構(gòu)的自主平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)擁有最高端、最廣泛、最成熟的客戶群體。

 

MAP平臺(tái)能夠進(jìn)行靈活的圖形化配置，可根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展隨需應(yīng)變。平臺(tái)具有動(dòng)態(tài)智能分析功能，支持工作流管理全過程，將工作流引擎納入業(yè)務(wù)處理的核心機(jī)制，形成了自動(dòng)流程的驅(qū)動(dòng)。MAP平臺(tái)以業(yè)務(wù)邏輯為驅(qū)動(dòng)，提供了綜合性的開發(fā)和應(yīng)用平臺(tái)，開創(chuàng)了全新的商業(yè)運(yùn)作模式，并提出產(chǎn)品和服務(wù)完全分離的新型信息化運(yùn)作模式。

 

來源： 甘肅新聞網(wǎng)