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生鮮電商井噴發(fā)展,冷鏈物流迎來(lái)大考
近年來(lái),在我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展,消費(fèi)升級(jí)的帶動(dòng)下,生鮮市場(chǎng)呈現(xiàn)出了井噴式的發(fā)展,隨之冷鏈物流行業(yè)也迎來(lái)了一次行業(yè)‘大考’,未來(lái)的冷鏈物流將向精細(xì)化、智能化、平臺(tái)化趨勢(shì)發(fā)展,如果企業(yè)不能及時(shí)跟上這個(gè)大趨勢(shì),必然會(huì)被市場(chǎng)淘汰。
生鮮電商市場(chǎng)空間巨大,但盈利不盡人意
有數(shù)據(jù)顯示,雖然生鮮電商的電商滲透率已從初期的不到1%,到如今滲透率2%~3%,但對(duì)比整個(gè)電商行業(yè)20%以上的滲透率,市場(chǎng)空間巨大,可以說(shuō)生鮮電商是僅存的還沒(méi)有被電商巨頭充分滲透的萬(wàn)億元行業(yè)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年以來(lái),已有鮮品會(huì)、菜管家、美味七七等十幾家生鮮電商陸續(xù)倒閉,而不久前,主打水果O2O的許鮮也無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)。中國(guó)農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)4000多家生鮮電商企業(yè)中,只有1%實(shí)現(xiàn)盈利,4%持平,88%虧損,剩下的7%更是巨額虧損。
生鮮一旦保存不當(dāng)就很容易變質(zhì),自然不可能給消費(fèi)者滿(mǎn)意的購(gòu)物體驗(yàn),所以要想保證產(chǎn)品新鮮,就需要大量投入人力物力財(cái)力等建造冷鏈配送體系。此外,生鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1-2倍,冷鏈成本占銷(xiāo)售額25%~40%。因此對(duì)于生鮮電商來(lái)說(shuō),不僅整個(gè)冷鏈物流建設(shè)成本高,回報(bào)時(shí)間也較長(zhǎng),大多數(shù)的生鮮電商都難以承受如此巨大的成本。
生鮮產(chǎn)品需求多元化,促使冷鏈服務(wù)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)
2018年冷鏈的模式創(chuàng)新和新業(yè)態(tài)將不斷涌現(xiàn)。一方面隨著節(jié)能環(huán)保的推進(jìn)和政府對(duì)城市配送的管理,冷藏運(yùn)輸車(chē)輛城市通行依舊困難,對(duì)冷鏈城市配送提出更多挑戰(zhàn),將倒逼冷鏈行業(yè)企業(yè)不斷創(chuàng)新。另一方面新零售、冷鏈宅配、同城冷鏈需求也快速增長(zhǎng),訂單將越來(lái)越小批量、多頻次和個(gè)性化,電動(dòng)冷藏車(chē)、冷鏈包裝、社區(qū)微倉(cāng)等新技術(shù)和新模式將迎來(lái)快速發(fā)展。
近年來(lái)消費(fèi)者對(duì)生鮮的保鮮要求程度越來(lái)越高,這就要求生鮮產(chǎn)品在不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)中要有不同溫區(qū)保存,為滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求。京東物流深入布局生鮮運(yùn)輸設(shè)備,在全國(guó)建立了11個(gè)生鮮冷庫(kù),這些冷庫(kù)的獨(dú)特之處就在于擁有深凍、冷凍、冷藏和溫控這四個(gè)溫區(qū),能夠保障不同食品冷藏需求。不僅是冷凍,京東的冷藏車(chē)同樣擁有四大溫層,在最大程度上實(shí)現(xiàn)生鮮產(chǎn)品從產(chǎn)地、干線、倉(cāng)儲(chǔ)、配送全程冷鏈無(wú)縫連接。
京東物流使用先進(jìn)的、精細(xì)的冷鏈運(yùn)輸設(shè)備讓京東在這個(gè)領(lǐng)域成為佼佼者,精細(xì)化、信息化戰(zhàn)略在競(jìng)爭(zhēng)激烈的生鮮冷鏈物流行業(yè)的確很重要。我們邱達(dá)物流公司無(wú)論在技術(shù)上還是理念上也都在不斷突破不斷創(chuàng)新,環(huán)境在變,你不變就是死路一條。
另外,智能化成各行各業(yè)大勢(shì)所趨,在生鮮物流行業(yè)無(wú)論是儲(chǔ)藏保鮮還是運(yùn)輸配送,都少不了技術(shù)設(shè)備的支持。京東物流在智能時(shí)代背景下,借助互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù),在精細(xì)化冷庫(kù)中設(shè)立了快檢實(shí)驗(yàn)室和分選加工設(shè)備,實(shí)力保障生鮮產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)屬性。全程質(zhì)量監(jiān)控制度作為京東物流五大舉措之一,利用智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全溫層濕度監(jiān)控,把控產(chǎn)品新鮮品質(zhì)。
政策密集出臺(tái),加快冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
業(yè)內(nèi)人士表示,生鮮產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化管理當(dāng)前存在不少難點(diǎn),比如不能僅憑外觀給產(chǎn)品分等級(jí),這意味著商家需要長(zhǎng)期摸索才能實(shí)現(xiàn)生鮮產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化,而只有不斷完善標(biāo)準(zhǔn)化才能讓生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量得到保障。
為加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),讓生鮮質(zhì)量得到保障。北京市商務(wù)委近日發(fā)布了關(guān)于對(duì)北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《食品冷鏈宅配服務(wù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng):規(guī)范)征求意見(jiàn)的通知,對(duì)冷鏈宅配的易腐食品貯藏溫濕度要求進(jìn)行了明確的規(guī)定。有分析認(rèn)為,提供宅配服務(wù)的企業(yè)多以生鮮品類(lèi)為主,而生鮮對(duì)溫度極為敏感,相應(yīng)的規(guī)定出臺(tái)后將為企業(yè)提供統(tǒng)一的衡量與執(zhí)行與標(biāo)準(zhǔn),利于企業(yè)把控冷鏈商品的品質(zhì)。
冷鏈行業(yè)劣幣驅(qū)除良幣的現(xiàn)象將會(huì)不斷改善,鏈庫(kù)是冷庫(kù)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái),平臺(tái)現(xiàn)有10000多家冷庫(kù)信息,鏈庫(kù)目前正配合中物聯(lián)冷鏈委在全國(guó)范圍開(kāi)展溫度達(dá)標(biāo)冷庫(kù)認(rèn)證工作,通過(guò)溫度監(jiān)測(cè)篩選出溫度符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的冷庫(kù),從而達(dá)到凈化冷庫(kù)市場(chǎng)環(huán)境的作用。中物聯(lián)冷鏈委CCLC冷藏車(chē)認(rèn)證平臺(tái)主要面向貨主、第三方物流、冷藏車(chē)專(zhuān)用廠等行業(yè)主體,通過(guò)平臺(tái)認(rèn)證,整合優(yōu)質(zhì)冷藏車(chē)資源,提高優(yōu)質(zhì)冷藏車(chē)使用率,從而實(shí)現(xiàn)良幣去除劣幣,促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)。
這是國(guó)務(wù)院首次就供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展出臺(tái)指導(dǎo)性文件,將對(duì)提升我國(guó)供應(yīng)鏈發(fā)展水平發(fā)揮重要作用。此次出臺(tái)的意見(jiàn)不僅明確了供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)思想,而且設(shè)定了發(fā)展目標(biāo),即到2020年,形成一批適合我國(guó)國(guó)情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式,基本形成覆蓋我國(guó)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系。
國(guó)家高度重視冷鏈物流發(fā)展,2017年冷鏈政策密集發(fā)出,支持冷鏈行業(yè)健康發(fā)展,我們應(yīng)順應(yīng)現(xiàn)代流通模式發(fā)展趨勢(shì),加快冷鏈物流創(chuàng)新發(fā)展的腳步。
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