隨著消費(fèi)者對(duì)生鮮品的需求不斷增加,很多企業(yè)紛紛加入生鮮電商,進(jìn)而推動(dòng)了生鮮電商的發(fā)展,生鮮電商發(fā)展離不開冷鏈技術(shù)和設(shè)備。業(yè)內(nèi)人士表示,2018年生鮮電商有望迎來(lái)爆發(fā)期,預(yù)計(jì)在2018年能達(dá)到盈虧平衡。
近兩年,生鮮電商發(fā)展迅猛。順豐優(yōu)選、每日優(yōu)鮮等專業(yè)平臺(tái)接踵而至;天貓、京東等巨頭也財(cái)力全開進(jìn)軍生鮮電商。目前中國(guó)生鮮電商規(guī)模是怎樣的呢?《中國(guó)生鮮電商行業(yè)發(fā)展白皮書中》顯示,目前全國(guó)共有4000多家生鮮電商企業(yè),4%持平、88%略虧、7%有巨額虧損。從一筆賬單中看到,生鮮品類新客獲取成本單價(jià)平均約200元,冷鏈物流成本單價(jià)平均30元以上,損耗約在10%-25%。
據(jù)速途調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,43.45%的消費(fèi)者擔(dān)心網(wǎng)購(gòu)的生鮮品質(zhì)量不好、不新鮮;27.33%的消費(fèi)者擔(dān)心送貨速度慢。冷鏈物流決定速度,生鮮平臺(tái)要提高冷鏈運(yùn)輸?shù)膶I(yè)性,減少運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)輸里程和周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),保證在途質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時(shí)性。由此來(lái)看,生鮮電商的核心是生鮮,電商是模式和工具,核心突破了,生鮮電商才有未來(lái)。
在生鮮消費(fèi)領(lǐng)域,擁有好商品是當(dāng)務(wù)之急。而冷鏈物流在提供好商品上也起到至關(guān)重要的作用。
生鮮冷鏈的技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)非常成熟,但是,由于很多國(guó)內(nèi)的從業(yè)者把生鮮冷鏈僅僅看成“物流+溫控”,造成現(xiàn)在的生鮮冷鏈無(wú)法滿足商家,更無(wú)法滿足消費(fèi)者的需求。生鮮冷鏈?zhǔn)且粋(gè)全新的領(lǐng)域,涉及到采前跟蹤、采后管理、加工分撥、專業(yè)化存儲(chǔ)、復(fù)蘇、催熟等一系列新的環(huán)節(jié)。
環(huán)節(jié)復(fù)雜只是其一,最大的挑戰(zhàn)是每一個(gè)品類在這些環(huán)節(jié)上都可能不一樣,每個(gè)品類都是一個(gè)生態(tài)圈,并且相互之間差異巨大,這給習(xí)慣于按照標(biāo)準(zhǔn)化箱子和溫層來(lái)操作的冷鏈物流企業(yè)帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。
生鮮冷鏈中除了前面說(shuō)的之外還有一個(gè)重要環(huán)節(jié)是“冷銷”。目前,大部分生鮮電商就是簡(jiǎn)單的把冷銷按照“配送+溫控”來(lái)運(yùn)作,造成履單成本居高不下,客戶體驗(yàn)低位徘徊,這是一個(gè)惡性循環(huán),很難突破。在冷銷環(huán)節(jié),品類之間的差異度更大,對(duì)于操作的要求更高,但是國(guó)外積累了幾十年的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),是可以借鑒的。
結(jié)合國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),深入理解國(guó)內(nèi)的消費(fèi)習(xí)慣,用好互聯(lián)網(wǎng),超前半步來(lái)實(shí)踐冷銷,提供好的生鮮商品,這樣的新零售才會(huì)有生命力。
業(yè)內(nèi)人士表示,生鮮產(chǎn)品屬于高頻剛需的消費(fèi)品,用戶對(duì)其價(jià)格較為敏感,提高產(chǎn)銷效率的同時(shí),降低中間成本,是非常關(guān)鍵的問(wèn)題。各企業(yè)應(yīng)避免各自為戰(zhàn),可合作建設(shè)公共物流體系,破解物流難題。
生鮮電商的發(fā)展,實(shí)際上是農(nóng)產(chǎn)品規(guī)范化、系統(tǒng)化、互聯(lián)網(wǎng)化的一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程。受政策大環(huán)境、用戶滲透率上升、模式確定、標(biāo)準(zhǔn)化程度提高、倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展等因素影響,2018年是生鮮電商整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈開始成熟的起點(diǎn)。本來(lái)生活創(chuàng)始人表示,生鮮電商將在2018年迎來(lái)爆發(fā)期,預(yù)計(jì)在2018年能達(dá)到盈虧平衡。
來(lái)源:中國(guó)水產(chǎn)頻道