隨著生鮮電商平臺經(jīng)營日益完善,以及我國物流快進一步提速,目前不少生鮮電商平臺在配送效率上已經(jīng)可以實現(xiàn)當日達、次日達,甚至是30分鐘送達。不過,在生鮮冷鏈配送效率提升,但配送成本仍然居高不下的情況下,我國的生鮮冷鏈配送其實仍處于野蠻生長階段,還存在標準缺失、白色污染、粗放式末端配送管理這三大問題。
近日,生鮮電商許鮮正陷入一場系統(tǒng)崩潰的風波,許鮮App和電腦端下單系統(tǒng)全部陷入癱瘓。許鮮的生存狀態(tài),再次引起了人們對于生鮮電商平臺的關(guān)注。
自2017年4月以來,美味七七、青年菜君等接連破產(chǎn)清算,已經(jīng)展露頭角的本來生活、天天果園、沱沱工社也開始調(diào)整業(yè)務(wù)模式,這一現(xiàn)象被人們視為生鮮電商行業(yè)進入“寒冬期”。
據(jù)《2014-2015中國農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展報告》顯示,全國4000多家生鮮電商企業(yè)中,只有1%實現(xiàn)盈利,4%持平,88%虧損,剩下7%為巨額虧損。中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至2015年,生鮮電商的平均客單價是150元,其中物流履單成本占了50%。這反而證明,生鮮電商市場仍然是一個藍海,生鮮冷鏈配送市場仍有待進一步開拓。
6月27日,2017年夏季達沃斯論壇在大連開幕,國務(wù)院總理李克強出席論壇開幕式并發(fā)表特別致辭,總理在致辭中提及:“現(xiàn)在,在中國偏遠山區(qū)里的農(nóng)民,他們的特色農(nóng)產(chǎn)品也能夠在一兩天之內(nèi)通過網(wǎng)購、快遞,迅速進入中國的大城市,價格是在當?shù)劁N售的若干倍。”
總理一席話,再次點明了中國快遞企業(yè)、生鮮電商對特色農(nóng)產(chǎn)品的重要的社會意義。
特色農(nóng)產(chǎn)品能夠走出去,主要得益于近年來人們消費升級、對食品品質(zhì)及食品安全問題的日益重視,激發(fā)出的千億級生鮮電商市場,和逐步完善的冷鏈物流體系。
時下,正是生鮮瓜果的生產(chǎn)旺季,順豐對外數(shù)據(jù)顯示,海南今年已有600多噸荔枝搭順豐專機出島。6月初,菜鳥宣布在全球最大的荔枝生產(chǎn)基地——廣東省茂名市開設(shè)了全國首個生鮮原產(chǎn)地發(fā)貨基地,以保障當?shù)財?shù)萬噸荔枝的全程冷鏈運輸。
據(jù)悉,菜鳥的荔枝配送過程為:經(jīng)過產(chǎn)地預(yù)冷、篩選和包裝,隨后送入冰鮮冷庫,然后隨著冷鏈車送往全國130多個城市,消費者可以在荔枝摘下的72小時內(nèi)品嘗到新鮮味道。通過全程冷鏈配送的荔枝,腐壞率可以控制在3%以下。
隨著生鮮電商平臺經(jīng)營日益完善,以及我國物流快遞的進一步提速,目前不少生鮮電商平臺在配送效率上已經(jīng)可以實現(xiàn)當日達、次日達,甚至是30分鐘送達。然而據(jù)艾瑞調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,用戶對生鮮電商產(chǎn)品的價格滿意度最低,平均評分為7.85,主要原因為:
1、生鮮產(chǎn)品生產(chǎn)具有不確定性;
2、產(chǎn)品難以標準化;
3、高端食品進口生鮮客單價高;
4、冷庫建設(shè)以及末端配送成本比常溫庫高。
上海市物流協(xié)會冷鏈分會副秘書長孫汕在接受億歐采訪時表示,在生鮮冷鏈配送效率提升,但配送成本仍然居高不下的情況下,我國的生鮮冷鏈配送其實仍處于野蠻生長階段,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1、標準缺失。目前,各大快遞企業(yè)以及生鮮電商為了搶占生鮮產(chǎn)品的市場份額,紛紛跑到田間地頭與果農(nóng)談判產(chǎn)地直采,這在很大程度上會對果農(nóng)的農(nóng)作物種植上造成一定的干擾。急需當?shù)卣畬Ξa(chǎn)地直采企業(yè)及平臺,進行科學(xué)合理的管制,這既是對果農(nóng)的保護,也有利于采購企業(yè)和平臺的理性發(fā)展。
2、白色污染又起。自2008年6月1日,國務(wù)院辦公廳下發(fā)“限塑令”至今,我國的白色污染的治理已初顯成效。然而隨著近年來生鮮電商的發(fā)展,白色泡沫箱因為價格低廉,成為配送生鮮食品的主要包材,白色泡沫箱又成為人們生活中白色污染的重要來源。研發(fā)可回收的生鮮配送包材以及完善逆向物流體系已經(jīng)成為發(fā)展生鮮冷鏈配送的關(guān)鍵。
3、粗放式的末端配送管理。在國內(nèi),生鮮產(chǎn)品使用冷鏈配送有明顯的波峰和波谷,對于大多數(shù)快遞企業(yè)的配送站點而言,出于成本考慮,將生鮮產(chǎn)品與普貨放置一起配送,或者選擇價格較為低廉的倉庫在高峰階段(6-9月)存儲生鮮產(chǎn)品。實際上,不同的生鮮產(chǎn)品在存儲時,對存儲溫度要求各異,要實現(xiàn)生鮮冷鏈的精細化管理,仍有較長的路要走。
據(jù)艾瑞《2017中國生鮮網(wǎng)購研究報告》顯示,食品安全、價格、物流配送是2017年中國生鮮食品用戶網(wǎng)購生鮮食品最看重的三個因素。無論是生鮮電商平臺,還是快遞物流企業(yè),只有先將三個因素所存在的矛盾解決好,才能獲得更為長遠的發(fā)展。
來源:億歐