隨著生鮮電商平臺經(jīng)營日益完善，以及我國物流快進一步提速，目前不少生鮮電商平臺在配送效率上已經(jīng)可以實現(xiàn)當日達、次日達，甚至是30分鐘送達。不過，在生鮮冷鏈配送效率提升，但配送成本仍然居高不下的情況下，我國的生鮮冷鏈配送其實仍處于野蠻生長階段，還存在標準缺失、白色污染、粗放式末端配送管理這三大問題。
近日，生鮮電商許鮮正陷入一場系統(tǒng)崩潰的風波，許鮮App和電腦端下單系統(tǒng)全部陷入癱瘓。許鮮的生存狀態(tài)，再次引起了人們對于生鮮電商平臺的關(guān)注。
自2017年4月以來，美味七七、青年菜君等接連破產(chǎn)清算，已經(jīng)展露頭角的本來生活、天天果園、沱沱工社也開始調(diào)整業(yè)務(wù)模式，這一現(xiàn)象被人們視為生鮮電商行業(yè)進入“寒冬期”。
據(jù)《2014-2015中國農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展報告》顯示，全國4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實現(xiàn)盈利，4%持平，88%虧損，剩下7%為巨額虧損。中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2015年，生鮮電商的平均客單價是150元，其中物流履單成本占了50%。這反而證明，生鮮電商市場仍然是一個藍海，生鮮冷鏈配送市場仍有待進一步開拓。
6月27日，2017年夏季達沃斯論壇在大連開幕，國務(wù)院總理李克強出席論壇開幕式并發(fā)表特別致辭，總理在致辭中提及：“現(xiàn)在，在中國偏遠山區(qū)里的農(nóng)民，他們的特色農(nóng)產(chǎn)品也能夠在一兩天之內(nèi)通過網(wǎng)購、快遞，迅速進入中國的大城市，價格是在當?shù)劁N售的若干倍。”
總理一席話，再次點明了中國快遞企業(yè)、生鮮電商對特色農(nóng)產(chǎn)品的重要的社會意義。
特色農(nóng)產(chǎn)品能夠走出去，主要得益于近年來人們消費升級、對食品品質(zhì)及食品安全問題的日益重視，激發(fā)出的千億級生鮮電商市場，和逐步完善的冷鏈物流體系。
時下，正是生鮮瓜果的生產(chǎn)旺季，順豐對外數(shù)據(jù)顯示，海南今年已有600多噸荔枝搭順豐專機出島。6月初，菜鳥宣布在全球最大的荔枝生產(chǎn)基地——廣東省茂名市開設(shè)了全國首個生鮮原產(chǎn)地發(fā)貨基地，以保障當?shù)財?shù)萬噸荔枝的全程冷鏈運輸。
據(jù)悉，菜鳥的荔枝配送過程為：經(jīng)過產(chǎn)地預(yù)冷、篩選和包裝，隨后送入冰鮮冷庫，然后隨著冷鏈車送往全國130多個城市，消費者可以在荔枝摘下的72小時內(nèi)品嘗到新鮮味道。通過全程冷鏈配送的荔枝，腐壞率可以控制在3%以下。
隨著生鮮電商平臺經(jīng)營日益完善，以及我國物流快遞的進一步提速，目前不少生鮮電商平臺在配送效率上已經(jīng)可以實現(xiàn)當日達、次日達，甚至是30分鐘送達。然而據(jù)艾瑞調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，用戶對生鮮電商產(chǎn)品的價格滿意度最低，平均評分為7.85，主要原因為：
1、生鮮產(chǎn)品生產(chǎn)具有不確定性；
2、產(chǎn)品難以標準化；
3、高端食品進口生鮮客單價高；
4、冷庫建設(shè)以及末端配送成本比常溫庫高。
上海市物流協(xié)會冷鏈分會副秘書長孫汕在接受億歐采訪時表示，在生鮮冷鏈配送效率提升，但配送成本仍然居高不下的情況下，我國的生鮮冷鏈配送其實仍處于野蠻生長階段，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、標準缺失。目前，各大快遞企業(yè)以及生鮮電商為了搶占生鮮產(chǎn)品的市場份額，紛紛跑到田間地頭與果農(nóng)談判產(chǎn)地直采，這在很大程度上會對果農(nóng)的農(nóng)作物種植上造成一定的干擾。急需當?shù)卣畬Ξa(chǎn)地直采企業(yè)及平臺，進行科學(xué)合理的管制，這既是對果農(nóng)的保護，也有利于采購企業(yè)和平臺的理性發(fā)展。
2、白色污染又起。自2008年6月1日，國務(wù)院辦公廳下發(fā)“限塑令”至今，我國的白色污染的治理已初顯成效。然而隨著近年來生鮮電商的發(fā)展，白色泡沫箱因為價格低廉，成為配送生鮮食品的主要包材，白色泡沫箱又成為人們生活中白色污染的重要來源。研發(fā)可回收的生鮮配送包材以及完善逆向物流體系已經(jīng)成為發(fā)展生鮮冷鏈配送的關(guān)鍵。
3、粗放式的末端配送管理。在國內(nèi)，生鮮產(chǎn)品使用冷鏈配送有明顯的波峰和波谷，對于大多數(shù)快遞企業(yè)的配送站點而言，出于成本考慮，將生鮮產(chǎn)品與普貨放置一起配送，或者選擇價格較為低廉的倉庫在高峰階段(6-9月)存儲生鮮產(chǎn)品。實際上，不同的生鮮產(chǎn)品在存儲時，對存儲溫度要求各異，要實現(xiàn)生鮮冷鏈的精細化管理，仍有較長的路要走。
據(jù)艾瑞《2017中國生鮮網(wǎng)購研究報告》顯示，食品安全、價格、物流配送是2017年中國生鮮食品用戶網(wǎng)購生鮮食品最看重的三個因素。無論是生鮮電商平臺，還是快遞物流企業(yè)，只有先將三個因素所存在的矛盾解決好，才能獲得更為長遠的發(fā)展。
來源：億歐
