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冷鏈物流受資本追捧如何保證品質(zhì)安全

  近日,首批由中歐班列(成都)進口的白俄羅斯牛肉運抵成都,再結合之前海關總署公布的5家白俄羅斯冷凍雞肉輸華契機,這意味著中歐班列白俄羅斯-成都肉類冷鏈運輸新通道將全面打通,做大做活雙邊冷鏈物流貿(mào)易。
  隨著人們消費水平的不斷提高,對產(chǎn)品的品質(zhì)要求增加,冷鏈需求越來越高,人們開始從吃飽升級到了吃好,吃新鮮的地步,并且通過冷鏈物流,大量區(qū)域特色食品開始銷往全國,甚至從全球銷往人們的餐桌上,真正實現(xiàn)足不出戶,便可吃遍全球。消費者可以足不出戶吃到全球新鮮的產(chǎn)品固然是件美事,但是是否能夠全程保證食品的品質(zhì)安全是企業(yè)需要考慮的問題。
  提到冷鏈物流、冷鏈運輸一詞,想必大家并不陌生,隨著阿里的“盒馬鮮生”、京東的“7FRESH”等零售“新物種”的不斷涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)鏈上的關鍵一環(huán)——冷鏈物流也逐漸受到資本的追捧。
冷鏈物流
  與此同時,在食材呈現(xiàn)新鮮度高、品質(zhì)要求高、多元化的消費升級趨勢下,用戶體驗升級和供應鏈需求的復雜化,讓第三方冷鏈服務企業(yè)迎來了機遇。據(jù)了解,順豐控股(002352)與夏暉攜手發(fā)力冷鏈領域,最大限度地發(fā)揮雙方在冷鏈物流領域的優(yōu)勢,并提供一體化的供應鏈及綜合物流解決方案,推動中國冷鏈物流的發(fā)展提速。
  根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,預計到2020年市場規(guī)模有望達到4600多億元,年復合增速將超過18%。在此機遇下,我國冷鏈物流得到快速發(fā)展,但是與國外冷鏈行業(yè)相比,國內(nèi)冷鏈物流依然存在一些問題,比如技術受限、成本較高、標準化建設滯后等。另外,冷鏈運輸在細節(jié)上還有很大缺陷,像在溫度的全程控制上,有些企業(yè)為了節(jié)省成本,在運輸?shù)拈_始和結束才開冷氣,這樣的話運輸過程中的溫度難以把握,會直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量安全。
  筆著獲悉,有企業(yè)擁有行業(yè)先進的冷鏈和多溫度食品分發(fā)技術,同時設有溫度追蹤和貨物追蹤系統(tǒng),能夠記錄全程的運輸和溫度變化情況,以保證冷鏈的質(zhì)量,進而確保生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量安全。此外,還有鄭州一企業(yè)提供“門對門”的多式聯(lián)運冷鏈服務,全鏈條式的冷鏈運輸能最大限度保障產(chǎn)品品質(zhì),同時又自主研發(fā)的冷鏈控制系統(tǒng),實現(xiàn)對冷藏箱的可視化遠程調(diào)控,做到出現(xiàn)問題及時解決,確保到達消費者手中的產(chǎn)品品質(zhì)安全。
  其實,除了完善的全程冷鏈運輸系統(tǒng)服務,還需要冷鏈物流設備設施的投入才能更好保證產(chǎn)品的質(zhì)量安全。據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)汽車冷藏車輛只有美國的1/12,日本的1/4,與國外相比仍存在差距。為此,很多冷鏈物流企業(yè)一方面不斷冷鏈設施建設,如建設物流配送中心,新建、收購或新租借冷庫,購置專業(yè)的冷藏車輛等,另一方面,積極進行冷鏈技術改造,并引進RFID技術、電子車載地圖表等高科技技術,降低管理成本,提高冷鏈運輸效率的同時,也保證了產(chǎn)品的品質(zhì)安全。
  如今,中國物流行業(yè)的發(fā)展正進入到一個從量到質(zhì)的升級,而冷鏈運輸正是當前整個物流行業(yè)發(fā)展的“風向標”,誰能夠抓住冷鏈物流,搶占市場先機,誰就能抓住整個行業(yè)利潤優(yōu)渥的部分,但是企業(yè)要不斷加強冷鏈技術研發(fā),完善全程冷鏈運輸系統(tǒng)服務,引進先進的冷鏈運輸設備,保證貨到消費者手中的品質(zhì)安全才能使其處于競爭優(yōu)勢地位,否則有可能面臨淘汰出局。
來源:制冷快報
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