近年來冷鏈物流的大熱，讓我國的冷庫需求量不斷的上升。隨著行業(yè)發(fā)展不斷趨于成熟化，傳統(tǒng)的倉儲型冷庫無法完全滿足冷鏈物流的需求，于是，一場傳統(tǒng)倉儲型冷庫轉(zhuǎn)型潮正在悄然掀起。
夏季本就是冷庫使用率、出租率高的季節(jié)，隨著生鮮電商的大熱以及行業(yè)人士據(jù)目前數(shù)據(jù)分析，今夏租賃冷庫的入駐比率較往年還有更高的增長空間，其中又尤以冷鏈物流型的低溫冷庫的租賃率更高。
傳統(tǒng)倉儲型冷庫轉(zhuǎn)型潮
隨著低溫食品的裝卸、分揀、打包、配送管理等的多樣化，傳統(tǒng)的單純性倉儲冷庫已難以滿足這些花樣繁多的需求：“過去的冷庫出租，大貨車往冷庫門口一停，冷庫門一開，幾個工人便開始忙活著卸貨，幾個人形成一條小型的流水線，將貨物一件件往冷庫內(nèi)搬，人工效率相對緩慢，而冷庫門敞開或間歇性敞開、關(guān)閉，會導(dǎo)致冷庫冷量流失，造成冷庫電量增加，且會造成庫內(nèi)結(jié)霜嚴(yán)重等情況，這種傳統(tǒng)式的冷庫已經(jīng)無法滿足當(dāng)下冷庫租賃用戶的需求了�！北葌}儲運(yùn)營部的陳經(jīng)理介紹說。
由于當(dāng)下貨品品質(zhì)及冷鏈物流模式的改變，單純的倉儲型冷庫早已不能勝任多變的管理需求，尤其租賃冷庫，物流、裝卸、管理等模式的變革，傳統(tǒng)倉儲型冷庫向冷鏈物流基地轉(zhuǎn)型已是大勢所趨。
分割式冷庫租賃新模式
隨后陳經(jīng)理來到冰度倉儲二期的三號樓前，幾輛5米長的冷藏車停在卸貨平臺，叉車有序地往來于冷庫間，進(jìn)入冷庫后一陣寒氣襲來，雖然穿著專業(yè)的入冷庫防護(hù)服，但還是能感受到庫內(nèi)的涼意。仔細(xì)看來，貨架錯列有秩，貨品用鋼絲網(wǎng)分隔開，“這主要是根據(jù)用戶儲貨量不同而進(jìn)行的分隔，同一間冷庫，同樣的溫濕度需求，針對需求量的不同進(jìn)行體積分割，非常適合高峰期貨品進(jìn)出量不同、儲存量不同而造成的差異，可以靈活地解決由于場地、體積等不同造成的冷庫體積浪費(fèi)、或不分割導(dǎo)致的貨品錯拿、丟失等問題�！标惤�(jīng)理說著，叉車已經(jīng)將貨品全部運(yùn)輸至庫內(nèi)：280箱阿根廷牛肉。據(jù)冰度招商負(fù)責(zé)人講，進(jìn)入夏季來，-18℃冷庫內(nèi)、冷凍肉制品、冰淇淋、水果等是冷庫入駐“�？汀�;與此同時，疫苗、醫(yī)藥制品的儲存量也較往年有所大幅增長，這種微妙的變化無疑也無疑是醫(yī)藥制品安全意識提高的一個縮影。
在生鮮食品、物流配送行業(yè)變化無窮的冷鏈環(huán)境下，租賃型冷庫只有不斷地升級改造，結(jié)合并抓住市場、用戶需求，才能更高質(zhì)量地滿足用戶低溫倉儲及冷鏈體驗。
來源：中國廚房設(shè)備網(wǎng)
